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不二越齿轮泵油系统常见故障排除快捷方式
发布时间:2014/4/11 14:06:11 点击次数:

不二越齿轮泵临时不用应将不二越齿轮泵内油液放出。外露加工面涂防锈油,各油口用螺 堵头封好,以防污物进入。

一、联轴器的选用

因此不允许在轴端直接装置带轮、齿轮、链轮,液压不二越齿轮泵传动轴不能接受径向力和轴向力。通常用联轴器联接驱动轴和不二越齿轮泵传动轴。如因制造原因,东京计器油不二越齿轮泵不二越齿轮泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着不二越齿轮泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大,造成恶性循环,其结果发生振动噪声,从而影响不二越齿轮泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡 胶圈磨损未及时更换等影响因素。

联轴器的装配要求

1刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm

2弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm

3两轴的角度误差<1°;

4驱动轴与不二越齿轮泵端应保持510mm距离。

二、液压油箱的选用 HydraulOilBox

液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油 箱要考虑的注意事项有三点:

一般移动式设备取不二越齿轮泵最大流量的23倍,第一点:要考虑其容量。固定式设备取34倍;

当系统全部液压油缸伸出后东京计器柱塞不二越齿轮泵油箱油面不得低于最低油位,第二点:考虑油箱油位。当油缸回缩

以后油面不得高于最高油位;

激进油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,第三点:考虑油箱结构。应沿油箱纵轴线装置一个垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压不二越齿轮泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。

小贴士:油箱检漏的主要方法

直接观察渗漏。     2接缝处涂肥皂水,1油箱及各部件上涂撒白土。看是否起泡来判断。

主要以观察压力下降速度来判断3对小的油箱及散热器可充以压缩空气浸以水中试验。4压缩空气试验。

反面涂煤油,5对于不能加压的焊件可在焊缝正面涂白土。观察30min看有无渗漏痕迹。

三、液压油箱的装置

依照装置位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。

其结构紧凑、应用最广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,上置式油箱把液压不二越齿轮泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上。加强散热效果,即提高了液压不二越齿轮泵的使用寿命。

占地面积虽大,侧置式油箱是把tokimec叶片不二越齿轮泵液压不二越齿轮泵等装置安装在油箱旁边。但装置与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压不二越齿轮泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压不二越齿轮泵吸油口,故具有较好的吸油效果。

不只便于装置和维修,下置式油箱是把液压不二越齿轮泵置于油箱底下。而且液压不二越齿轮泵吸入能力 大为改善。

四、滤油器 OilFilter

而大于10μm特别是40μm以上时对不二越齿轮泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使不二越齿轮泵内相对运动零件外表磨损加剧,一般粒径在10μm以下的污染物对不二越齿轮泵的影响不太明显。为此需要装置滤油器降低油的污染水平。过滤精度要求:轴向柱塞不二越齿轮泵1015μm叶片不二越齿轮泵为25μm齿轮不二越齿轮泵为40μm日本不二越柱塞不二越齿轮泵不二越齿轮泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日益广泛,可大大延长液压不二越齿轮泵的使用寿命。

滤油器之选用

污染物之滤油性能为一般滤油器之性能以β值(BeltaRatio:滤油器对油尺寸Xμ的颗粒。:

   一般而言滤油器性能β值须大于75以上则表示此滤油器能有效的滤除此等级之颗粒污染物。

应保油品保持在NA S9级以下,1对于须维护不二越齿轮泵浦之吸油滤油网。因此须使用β12>75之滤网。

2用于维护服务器、比例阀之高压滤油网则应使用β3>75滤网。

如nachi齿轮不二越齿轮泵油品一开始即清洁度不高也须滤过几次才可得到合乎要求之油品,   但值得注意的β值只是比例问题。因此组立前管路另件清洁十分重要。

小贴士:各类的滤油器的用途

因而滤心不须很细,a.吸油口滤油器:此滤油器的主要功能在于维护不二越齿轮泵浦。且吸油口的阻力不得大于0.3bar否则

进而在不二越齿轮泵浦发生孔蚀现象...[点击检查更多类型的滤油器用途易发生油品中已溶合之气体放出。]

滤油器的装置

分下列3种情况:

其作用是防止吸油时将较大的颗粒污染物吸入不二越齿轮泵内,   ①吸油路滤油器结构简单。一般采用低精度滤芯,最高过滤精度不超过3050μm为了便于维护宜将滤油器安装在油箱顶部或侧部,还应考虑其流通能力应在液压不二越齿轮泵最大流量两倍以上,以防不二越齿轮泵会吸空;

向液压系统输送清洁压力油,   ②压油路滤油器装在液压不二越齿轮泵下游压力管路。通常选用高精度滤油器,过滤精度为320μm其流通能力应不小于压力油路最大流量;

将外界侵入系统和系统内产生的污染物滤净,   ③回油路滤油器安装在总回油管之后。通常也选用高精度滤油器。根据近期污染控制系统理论,油箱中威格士液压不二越齿轮泵油液应达到一定的清洁度等级,同时为防止滤芯因堵塞而导致滤油器前后压力超标,应装置滤芯堵塞发信器,以便及时更换滤芯。

截止阀 aStopValv运行操作注意事项

采用截止阀的原因

系统中的油会倒流。若液压不二越齿轮泵带负荷停车还会造成液压不二越齿轮泵反转,装配液压不二越齿轮泵和回油管时。使得不二越齿轮泵的吸油管发生局部真空,油中溶解的空气析逸出来,待下次开车时系统将混入空气,产 生噪声,发生气蚀,缩短不二越齿轮泵的寿命,为此通常在东京计器液压不二越齿轮泵排油口不远处装设一个截止阀。截止 阀上还应设置一个标明阀已开启的电信号开关和只有当阀完全开启时液压不二越齿轮泵才干启动的连锁装 置,以保证开车时液压不二越齿轮泵不吸空。

五、热交换器 aHeatExchanger

采用热交换器的原因

最佳温度为2555℃。液压系统工作时不可防止地要 发生机械损失、压力损失和容积损失,液压系统工作允许油温为1580℃。这些损失全部转化为热量,除局部热量通过油箱、管道 散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高。油温过高则油液会蜕变并析出沥青等杂物,油 粘度下降,液压不二越齿轮泵内外泄漏增大,油的润滑性差,住友齿轮不二越齿轮泵油膜易破坏,不二越齿轮泵内相对滑动零件的磨损加 剧,大大缩短不二越齿轮泵的使用寿命,因此系统温升过高时就必需设置油冷却器。冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式,可视情选用。

若油温过低,反之。油的粘度增大,摩擦阻力增加,液压不二越齿轮泵启动、吸油困难,影响不二越齿轮泵的使用。0℃以下地区不二越齿轮泵启动前应将油加热到15℃以上并通到不二越齿轮泵体内,待各部件温度上升到15℃以上再启动液压不二越齿轮泵,为此需要在油箱内底部水平设置一加热器,以保证始终都浸泡在油面以下。

1运行前

螺钉是否拧紧,①液压不二越齿轮泵装置是否准确可靠。联轴

 器安装是否符合要求;

②不二越齿轮泵体内是否灌满油液;

③不二越齿轮泵的转向是否与进出油口相符;

④液压系统的平安阀是否调到规定压力值。

2运行中

应在系统卸荷状态 下点动原动机开关数次后才干连续空载运转,启动时不可急剧全速启动。目的将管道中的空气尽可能排除干净,空载运转12min无异常现象后逐渐加载,加载过程中应无异常 振动、噪声和泄漏,否则立即停机检查分析、排除 故障。

3运行结束后


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